Санта Фе Тагаз

[iatsko 1]

 Купил санта фе класссик в марте 2009. Производство ТАГАЗ. Однозначно не советую связываться с машинами этого завода. Когда пошли первые дожди стала протекать задняя дверца. В салоне сначала грешили на рейлинг, сняли, промазали герметиком. Выехал из салона,пошел дождь, опять протекает. Обратно в салон. Промазали герметиком болт крепления задней дверцы, поставили резиновую прокладку. Протечки прекратились. Однако, выяснилось, что не держит замок окна задней дверцы. Она сама открывается, причем на ходу, от малейшей тряски. В салоне сказали, что сделать ничего не могут. Это обычный дефект. Предыдущую машину продавали - привязали проволокой окошко. Что интересно, оно не ставится на охрану. Т.е. любой может открыть и залезьть в машину. Написал на завод - у них на сайте есть форма обратной связи. Мне ответили, что в моём городе (Абакане) нет официальных дилеров, нужно обращаться к официальному дилеру, который находится в Красноярске за 400 км. Нужно сказать, что ТАГАЗ в начале года поднял цены на все модели и растерял дилеров. Скоро вообще в Москву посоветуют ехать.

 

Машина в максимальной комплектации с двигателем 2,7. Вначале бортовой компьютер показывал 21,7 литра на 100 км при скорости 17 км в час. Летом ездил за город, лучший результат 12,6 л., при скорости 47 км в час. Сечас показывает 15 л.

 

На ТАГАзе - полный цикл и штамповочное производство. Т.е. кузова там тоже делают. О каком качестве может идти речь? Пъяные собирают, наверное. Никогда не куплю машину русской сборки!!!!

 

 

[admin 413]

iatsko, обалдеть!

И чем все в итоге закончилось, будете ехать 400 км до официала?

А я не в курсе, просветите кто нить, есть такое понятие как возврат купленного авто?

[Кокс 100]

а я хотел себе санту брать, но теперь хорошенько задумаюсь , хотя может это беда нескольких экземпляров?

[keshtweens 0]

а я хотел себе санту брать, но теперь хорошенько задумаюсь  , хотя может это беда нескольких экземпляров?  

 

 

 

Даже не вздумай...., редкостное Г....

 

 

Сто раз пожалел, что купил в 2007г. новый из салона. Одни проблемы, хотя пробег только 33 тыс.

 

 

[iatsko 1]

За 840000, которые я заплатил за тагазовскую поделку можно купить мицубиши аут, новый, импортной сборки. Сильно жалею, что этого не сделал, сглупил. Нашёл интересный отзыв работника ТАГАЗа: 

 

"я работаю на тагазе две модели с-100 вылизывали и доводили до нормального состаяния 2 месяца чтобы отправить в 

 

 

москву . так эти чудо машины не смогли пройти ни роликовый тест ни все остальные.а серийная сборка будет жуткой

на конвеере нехватка людей зарплата 4-6 т.р. 10-часовой рабочий день 6 дней в неделю даже уборщиц ставят

на конвеер.отношение к рабочим сомое скотское. машины с финала в ручную талкаем сами они не заводятся". 

 

http://autorambler.ru/reviews/tagaz/2613/319/

 

 

Есть ещё дураки платить за тагазовские модели деньги, за которые можно купить нормальные машины?

 

 

[Deonisious 0]

Ну незнаю, у меня тагаз 2010г выпуска. 8500км полет нормальный, ничего не течет и не открывается))))Видать попал на праздничную машину)))Жрет 15, но это нормально, летом 13-14...

Замок лечится...знаю людей...сами лечили...

Нормальная машина за свои деньги

[Хёндай 5]

Сам на NF езжу, хотел сначала санту взять тоже,они все тагазовские идут или есть оригинальные корейские не подскажете?

[boltikk 415]

@Хёндай, в новом кузове корейцы

[ushkuynik 0]

да,робяты вас послушать так и вообще на велик пересядешь с перепугу.у меня санта 2008 тагаз вопрос только один где найти топливный фильтр на дизель,а то залил ерунду проблемы немножко появились!

[danihay23 38]

В 2009 мой коллега загорелся купить ТагАЗ Тагер (копия Сан-енг Корандо). Долго изучали по журналам, решили посмотреть в живую в салоне в Саратове. Долго искали салон, пока искали, по дороге посетили салон КИА, посмотрели Спортаж 2 поколения. Когда нашли ТагАЗовский салон, в нем не оказалось привычного шоу-рума. Машины стояли на парковке по близости под открытым небом в грязи и под снегом. Манагер дал нам ключ и отправил смотреть машину. Еще издалека мне показалось, что у интересующей нас машины криво приварена крыша, подошли - точно криво. И из под слоя белой эмали уже показались рыжие точки ржавчины. Зазоры щели между кузовными панелями такие, что большой палец легко пролазил. Во всем чувствовалась топорная работа, хотя корейские Корандо я видел, вполне симпатичные. Так расстроились от увиденного, особенно после увиденного КИА Спортажа, что даже открывать и смотреть внутри не стали. После этого ТагАЗовские поделки я больше не рассматриваю. Хотя мой Акцент 2005 года был собран аккуратно и качественно, работал надежно, за 3 года ничего не сломалось. Наверное после кризиса 2008 года на заводе начались проблемы.

[Lelas 0]

тагаз 2008 года . прошла 88 т.км ни одной проблемы . Только расходники. кстати да имело место быть проблема с замком задего стекла , тоже открывалось при малейшей траске , просто заказал новый замок и поставил . проблема ушла.

[AvtoPanfilov 0]

Вообщем то так и есть на сколько Хюндай дешевле, настолько он хуже.

Хотя еще надо сделать скидку на Тагаз.