Система охлаждения двигателя

[Alezo 78]

Я тут встал в тупик и немного туплю из-за недостаточной "образованности" в этой части автомобилестроения. А именно - с отцом сегодня поспорил:

 

В Атосе (как и в любой другой машине) есть расширительный бачок. На нем есть метки минимума и максимума. Есть горловина на радиаторе. Вопрос - куда заливать охлаждайку? Спор в том заключился, что отец говорит, что надо лить в радиатор прямо стольок, чтобы решетка была погружена в жидкость полностью. У него опыт большой общения с автомобилями, но у меня в голове не укладывается тогда другая вещь. Как он говорит, что в расширительный бачок отводится жидкость при разогреве (известно, что жидкость при нагревании расширяется и т.д. и т.п.). В общем и целом - куда правильнее заливать жидкость?

[Alezo 78]

Папа, почитав в интернете статьи и заметки, согласился, что не фиг лезть в радиатор, надо лить в бачок.... Признал ,что я был прав. но поверит больше если и тут вы это подтвердите)

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Alezo

[Кокс 100]

@Alezo, вообще то лить надо в радиатор, а не в бочек. вот ситуация... залил ты в бачёк по саое небалуй, движек начинает греться ивместе с ним жидкость... по всем законам физики жидкость буит расширяца и куда ей деваца а так... она спокойно буит выпозать в бачек ( при условии что там для неё есть место)

имхо

[Marietta 9]

Лить надо в бачок, но лить по минимуму и через некоторое время, если не увеличится до долить. Так чтобы было по серединке между минимум и максимум.

[Кокс 100]

ладно, тогда вапрос такой.... ЗА КОИМ СКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛСТА НА РАДИАТОРЕ ЕСТЬ ПРОБКА?

во у меня у папика на вольво пробки на радиаторе нетми понятно дело, что лить надо в расширительный бачек... просто некуда больше, а в гешке то есть пробка на радиаторе.... спросите у любых сервисменов куда они льют антифриз в радиатор или в бачёк и получите ответ.

[boltikk 415]

Если заливать антифриз-то канешно через горловину радиатора,а вот если долить-то в разшерительный бочек,от туда радиатор сам заберёт антифриза сколько нужно

[goff 40]

Сколько менял жидкости в системе охлаждения,при пустом радиаторе,сначало заливаешь в радиатор и выгоняешь воздух прокачивая патрубки и доливаешь охлаждаюку,а в самом конце наливаешь в расширительный до уровня(центр меж min и max)!!!

Удачи!!!

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем goff

[Marietta 9]

Ребята, я же теперь ночами спать не буду. Я думала я правильно заливаю

[goff 40]

Ребята, я же теперь ночами спать не буду. Я думала я правильно заливаю

заливаешь,аль доливаешь????

Если только доливаешь,хотя я сомневаюсь что на Геше часто приходится доливать, то доливаешь в расширительный!!!А если меняешь жидкость,то начинаешь заливать в радиатор,а в самом конце уже до уровня в расширительный!!!

Так что можешь спать спокойно!!!

[Marietta 9]

Ребята, я же теперь ночами спать не буду. Я думала я правильно заливаю

заливаешь,аль доливаешь????

Если только доливаешь,хотя я сомневаюсь что на Геше часто приходится доливать, то доливаешь в расширительный!!!А если меняешь жидкость,то начинаешь заливать в радиатор,а в самом конце уже до уровня в расширительный!!!

Так что можешь спать спокойно!!!

 

 

Спасибо! теперь буду спать спокойно!

[xuk 3]

лить надо в радиатор,например у меня такая система,если вскипает сливает в бочок лишнее...ну если не хватает из баска хапает лить в радиатор по горловину)

[Alezo 78]

ну, когда меняешь ОЖ - да, согласен, надо в радиатор сперва. А когда доливаю - нафига я буду откручивать пробку в радиаторе? В общем и целом понятно, что все спокойно)

[goff 40]

лить надо в радиатор,например у меня такая система,если вскипает сливает в бочок лишнее...ну если не хватает из баска хапает лить в радиатор по горловину)

Хм.... первый раз слышу,чтоб в АК надо в радиатор заливать,проверь не пережат ли у тебя обменный патрубок,раз в расширительном есть а радиотере нет!!!