Сообщений в теме: 25

[admin]

Актуальная тема в преддверии зимнего сезона когда автолюбители начинают активный подбор и покупку зимних шин.
Вверху голосовалка, отмечаемся.

Так же было бы здорово если бы не только оставили отзыв, а и отписались бы по какой причине выбрали шипованные зимние шины или же нешипованные.

Если в закладках имеются действительно хорошие ссылочки на сравнительные тесты, обзоры и дискуссии по этой теме, то делимся ими в этой теме.

[nik65]

Стоит Хакка 5 шипованная, буду катать 3-й сезон, за предыдущие сезоны потерян только один шип.
Если не ездить дальше Москвы, то можно ставить и липучку.
В областях дороги не АЙС.

[Лари]

Стоят Bridgestone WS50 . За 6 зим до конца не убил. До конца этой зимы хватит. Буду выбирать на следующий зимний сезон Ревку какую нибудь. Но я не гонщик, так что каждому свое

[admin]

Лари написал:

За 6 зим до конца не убил.

6 лет покрышкам точно + некоторое время после производства доставлялись, лежали на складах и пр. получается покрышкам около 7 лет.

Не боитесь, что за такое время резина могла потерять свои свойства?

[Лари]

admin, 09 Сентябрь 2011 - 11:24 , написал:

Лари написал:

За 6 зим до конца не убил.

6 лет покрышкам точно + некоторое время после производства доставлялись, лежали на складах и пр. получается покрышкам около 7 лет.

Не боитесь, что за такое время резина могла потерять свои свойства?

Я все таки в крупнооптовой шинной компании работаю - и новые модели Бриджа мы получаем через месяц выпуска напрямую из Японии. И на складе они не лежали . Первоначальные сцепные свойства шина теряет после стирания 3-4мм протектора. Свойства состава самой шины теряет после 8 лет. А самая ахиллесова пята шины - это внутреннее покрытие, отвечающая за удержание воздуха. При неправильном хранении он может отслаиваться уже через год. Но хранить я шины умею ))

[KakTuz]

Всё время только шипы. Дороги чистят плохо, дворы ещё хуже, а ещё в гараж катаю, где почти совсем не чистят...

[Rokocoko]

Я выбираю шипы, часто мотаюсь по областям и дороги в большинстве случаев не айс, а особенно если не по центральной тропинке поедишь.

[DeadlySin]

Я выбираю шипы, немного больший тормозной путь на асфальте с лихвой компенсируется устойчивостью и ГОРАЗДО меньшим тормозным путем на льду и укатанном снеге.
Езжу на NF5

[Димон_матрикс]

Очень понравился 3й вариант, но проголосовал за 1й. Моё мнение только шипы, дороги чистить у нас не хотят, а шипы хоть как-то удержат на льду.

Лари, 09 Сентябрь 2011 - 12:11 , написал:

Но хранить я шины умею ))

так может поделитесь опытом, я думаю форумчане будут благодарны за такую тему, лично про себя скажу что летний комплект скорее всего будет лежать на балконе, в пакетах и без дисков.

Сообщение отредактировал Димон_матрикс: 09 Сентябрь 2011 - 22:03

[Лари]

Димон_матрикс, 09 Сентябрь 2011 - 22:00 , написал:

Очень понравился 3й вариант, но проголосовал за 1й. Моё мнение только шипы, дороги чистить у нас не хотят, а шипы хоть как-то удержат на льду.

Лари, 09 Сентябрь 2011 - 12:11 , написал:

Но хранить я шины умею ))

так может поделитесь опытом, я думаю форумчане будут благодарны за такую тему, лично про себя скажу что летний комплект скорее всего будет лежать на балконе, в пакетах и без дисков.

когда особо нет выбора хранения шин - хотя бы не накладывайте их друг на друга . ставьте их в ряд. места занимают не на много больше. просто у меня гараж отапливаемый, место много. там на много легче сохранить шину, чем на открытом воздухе.

[KakTuz]

Лари, 09 Сентябрь 2011 - 12:11 , написал:

Но хранить я шины умею ))

Лари, 09 Сентябрь 2011 - 22:17 , написал:

когда особо нет выбора хранения шин - хотя бы не накладывайте их друг на друга . ставьте их в ряд. места занимают не на много больше. просто у меня гараж отапливаемый, место много. там на много легче сохранить шину, чем на открытом воздухе.

У меня устаревшая информация про способы хранения шин? Насколько я помню, шины хранят либо горизонтально, либо подвешенными. В крайнем случае стоя на полу, но часто их поворачивая, чтобы избежать замятин.
ЗЫ. У меня колёса в сборе лежат в неотапливаемом гараже друг на друге. Проблем никаких.

[Джим193]

KakTuz, заедь в МВО, глянь, как там шины хранят - стоя на стеллаже; горизонтально - это неправильно.
И резина должна быть смонтирована на диск и колесо должно быть накачано до нормы...

[KakTuz]

Для точности:

Сообщение отредактировал KakTuz: 10 Сентябрь 2011 - 13:32

[koko2011]

Я выбираю липучки, на предыдущей машине (Х-трейл) стояла Bridgestone Revo, на ней отъездили 1 сезон (машину продали), резиной были довольны, теперь купили Cантика и вот встал вопрос о покупке на нее шин, точно будем брать не шипы, (и в Европу на шипах не пускают если ехать) выбираем между Nokia Hakkapeliitta R SUV и Bridgestone DM - V1

[Димон_матрикс]

Купил Bridgestone ICE CRUISER 7000

отзывы в конце ноября будут

[McPit]

В Москве достаточно и нешипованной, но поскольку мне часто приходится ездить за город, то лучше чтоб шипы были. У меня Nokian Hakkapeliita 5

[Greider]

Мой выбор Шипы. Часто приходится ездить за Москву в пределах 200 км. Дороги местави попадаются вообще не чищенными даже в населенных пунктах. Мой выбор Gislaveg/

[fair]

Добавлю свои "5 копеек"
Чуть подробнее, чем у KakTuzа

[Димон_матрикс]

fair, 21 Сентябрь 2011 - 10:32 , написал:

Не допускается хранение шин на открытом воздухе,даже под защитным навесом.

вот интересно, а балкон считается "открытым воздухом с защитным навесом", ведь там будет холодно как на улице.

[Зеленоглазка]

Лучше в квартире в большом шкафу с дисками вертикальной стопкой) и шинам тепло, и балкон не захломляется ЗЫ: я езжу на шиповке, дороги у нас не успевают чистить, снега по колено выпадает (по статистике последних двух зим), к сожалению резину не помню (название), весной перекидывали с другой элантры на литых дисках, а мои колпаки с зимой на полувылетевших шипах отдали другой элке!